区别板式散热器是一块整体组，钢制柱形是一片一片焊接到一起组成组1板式散热器采用优质冷轧低碳钢板为原料的新型高效节能散热器装饰性强，小体积能达到最佳散热效果，无需加暖气罩，最大程度减小室内占用空间，提高房间的利用率2钢制柱式散热器，这里的钢制柱式散热器也被通常称之为“钢制。

板式散热器是一块整体组，钢制柱形是一片一片焊接到一起组成组钢制柱式散热器主要由走水部分和对流片组成，其主要是水暖，将水作为热媒载体，以散热器钢材为导体首先作用于空气加热然后带动空间温度上升已达到取暖目的钢制柱式散热器的散热效果主要与散热器内部的热媒温度和外部空气温度以及与空气接触的。

而按其结构分可以分为10型11型20型21型22型5种常规钢制板式散热器的高度300mm400mm500mm600mm900mm，长度在3002000mm不等钢制板式散热器结构采用优质冷轧钢板，先进的三层磷化表面预处理，水基阴极磷涂层预涂，基底采用电泳涂漆，表面采用环氧树脂静电粉末喷涂工艺，经烘制成为。

从暖气片结构图中我们可以看到，压铸铝暖气片和钢制板式铸铁铜制暖气片结构都不一样一般钢制散热器整体一次成型，体积较大，而压铸铝暖气片是将单片暖气片组合焊接而成，进而一体成型简单的了解过暖气片结构图之后，我们来看看暖气片是如何安装的吧1对地面或墙壁进行开槽在暖气片安装时，为了埋藏好暴露。

暖气片工作原理解剖图如下暖气片遵照热传递的原理和能量守恒定律受热物体的温度不会高于热源的温度，否则能量将不再守恒暖气片的温度最多会达到和管里的热水一样的温度，不会超过热水的温度实际中暖气片要向周围空间散热，也就不会达到下面水管里热水的温度有的买家可能会有疑问那暖气片能比。

11在传热管外表面轧制有散热片的铜管，导热系数高，传热面积大12导板引导壳程流体在热交换器中的断线中连续流动导板之间的距离可以根据最佳流量进行调整结构坚固，能满足大流量甚至超大流量高脉动频率的壳程流体的传热13壳程流体为油时，适用于低粘度清洁的导热油2板式换热器。

#8205#8205钢制暖气片是近来兴起的一种暖气片产品，通常它是由矩形扁管窄面相靠横向排列，两端用竖管连接焊成暖气片一般竖管上下共开设4个进出水接口在钢制高频焊翅片管暖气片表面形成大平面板型钢制暖气片一般来说单板较薄，具有体型紧凑，占地面积小的特点前面易擦试，在暖气片的表面。

板式冷油器是一种用于工业和汽车领域的热交换器，可以将热油降温，确保机器设备的正常运转其结构由一系列平行板式散热器板组成，这些板通过密封条和螺栓紧固在一起，构成散热器的主体板式冷油器的原理是将热油从机械设备中注入至散热器中，经过风扇的配合使得热油通过走向相反的平行板中并进行散热。

根据散热器芯的结构，散热器可分为管式散热器芯管带式散热器芯和板式散热器芯汽车散热器结构 汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻量化高效化和经济化的方向发展汽车散热器的结构不一定适应新的发展管式散热器的核心由许多细冷却管和散热片组成大多数冷却管。

根据散热芯结构分为管翅散热芯管带散热芯和板式散热芯三种按材质分有铝制散热器多用于乘用车和铜制散热器多用于大型商用车 散热器的工作原理水冷系统的散热系统由水泵散热器冷却风扇节温器补偿水箱发动机缸体缸盖水套等部件组成散热器的水管和散热片多为铝制铝水管一般是扁平的，冷却管。